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检查和维护

1.1更换润滑剂周期图


图标准减速机在正常条件下工作时油的更换时间间隔。对特殊结构的减速机,在恶劣环境或有腐蚀条件下工作时要缩短油的更换间隔。

1.2 减速机的检查和维护

不同的润滑刘禁止相互混合使用。

油位螺赛、放油螺赛和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。

油位的检查

•  切断电源,防止触电!等待减速机冷却!

•  移去油位螺赛检查油是否充满。

•  安装油位螺赛。

油的检查

•  切断电源,防止触电!等待减速机冷却!

•  打开放油螺赛,取油样。

•  检查油的粘度指数

——如果油明显浑浊,建议尽快更换。

•  对于带油位螺赛的减速机

——检查油位,是否合格

——安装油位螺赛

油的更换

冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。

•  切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!

注意:换油时减速机仍应保持温热。

•  在放油螺赛下面放一个接油盘。

•  打开油位螺赛、通气器和放油螺赛。

•  将油全部排除。

•  装上放油螺赛。

•  注入同牌号的新油:若牌号不同则向我们的服务部门咨询。

•  油量应与安装位置一致(见铭牌)。

•  在油位螺赛处检查油位。

•  拧紧油位螺赛及通气器。

1.3 故障处理

故障

可能原因

处理方法

异常的有规律的运转噪声

a)转动/研磨噪声;轴承损坏

b)敲击噪声:齿轮有缺陷

•  检查油

•  与客户服务中心联系

异常的无律的运转噪声

油中有杂物

•  检查油

•  停止运行,与客户服务中心联系

漏油

·从箱体的端盖处

·从减速机法兰处

·从输出轴的油封处

·从电机油封处

a)端盖密封损坏

b)通气器、橡胶圈未撕掉

c)减速机不通气

对 a),再拧紧一下螺栓,如继续漏油,请与客户服务中心联系

对 b),请与客户服务中心联系

漏油

·从通气器处

a)油量太多

b)通气器安装不正确

c)频繁冷起动(油泡沫)或油位太高

a)修正油位

b)正确安装通气器

电动机转动或输入轴转动时,输出轴不转

卡环脱落、滚键

送修

无负载状态下,电机不转

a)停电

b)连接线断裂

c) 开关接触不良

d) 电机线圈断裂

e) 三相电机接单相电压

f) 单相电机未接电容器

g) 单相电机起动器动作不良

h) 齿轮、轴心及轴承损坏

a) 检查电源、询问电力公司

b) 检查接线

c) 修理或更换

d) 送专业工厂修理

e) 确认电压及接线方式

f) 连接电容器

g) 送专业工厂修理

h) 送专业工厂修理

负载时,电机不转

a) 电压过低

b) 齿轮损坏

c) 超负载运转

a) 检查电源线是否过长或过细

b) 送专业工厂修理

c) 减少负载

异常发热

a) 超负载运转

b) 起动、停止过多

c) 轴承磨损

d) 电压过高或过低

a) 减少负载

b) 减少使用频率

c) 修理或更换

d) 确认电压是否正常

噪声太大

a) 声音大且持续:轴承损坏,齿轮磨损

b) 偶尔声音大:齿轮损伤,有异物卡住

a) 送专业工厂修理

b) 与用户服务机构联系

振动太大

a) 声音大且持续:轴承磨损

b) 固定不良,螺丝松动

a) 送专业工厂修理

b) 重新锁紧

异常的不稳定的运转噪声

油已污染或油量不足

检查油颜色、浓度、油位

•  磨合过程(运转 24 小时)油封少量渗漏 / 油脂是正常的。

如果你需要聚威用户服务部门的帮助,请:

·详细说明铭牌的数据

·详细说明故障的类型和程度

·详细说明故障发生的时间和情况

·详细说明可能的原因

 
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